Ford Ka

W latach 90-tych ubiegłego stulecia do skutku doszedł projekt, mający na celu uruchomienie produkcji samochodu odpowiadającego na potrzeby osób pragnących łatwiejszego poruszania się po zatłoczonych aglomeracjach miejskich. Ford Ka to mały samochód, który stał się bardzo popularny w państwach zawsze cierpiących na zakorkowanie swoich ulic. Szukając małego samochodu warto przemyśleć zakup tego pojazdu, gdyż oprócz małych rozmiarów generuje też niskie koszty użytkowania. [Ford Ka – krótka historia] Samochód Ford Ka został zaprezentowany szerszej publiczności w roku 1994 w Genewie, jednak jego masowa produkcja ruszyła dopiero dwa lata później. Od samego początku mały samochód ze stajni Forda wzbudzał dość duże zainteresowanie wśród fanów motoryzacji, na początku głównie za sprawą swojego niecodziennego wyglądu, który jednych śmieszył, a innych fascynował. Fenomen tego małego samochodu jest dość oczywisty, gdyż jak na auto tych rozmiarów posiadało ono dość dużą przestrzeń w kabinie. Oprócz tego Ford Ka odznaczał się bardzo oszczędnym prowadzeniem, dzięki czemu wielu kierowców go pokochało. W 1997 roku w plebiscycie na Najlepszy Europejski Samochód Roku zajął on drugie miejsce ustępując pola jedynie bardzo popularnemu w tamtym czasie Renault Megane Scenic. Jego produkcja trwała nieprzerwanie do 2008 roku, kiedy to jego miejsce zajęła druga generacja tego samochodu. Druga generacja jest bliźniaczą wersją Fiata 500. Produkcją Forda Ka w drugiej odsłonie zajęła się polska fabryka samochodów osobowych w Tychach. Niestety w 2012 roku szefowie koncernu potwierdzili, że produkcję tego modelu planują zakończyć w 2015 roku i najprawdopodobniej nie będą wznawiali kolejnej generacji tego pojazdu. Tę datę ostatecznie przesunięto na kwiecień 2016 roku. [Ford Ka – parametry techniczne] Od początku jego istnienia Ford Ka był zaplanowany, jako 3-drzwiowy hatchback i taki charakter samochodu utrzymano również podczas produkcji drugiej generacji tego wozu. Pod maską Forda Ka użyto dość małych silników 1,0/1,3/1,6 w generacji I oraz 1,2 i 1,3 w drugiej. Dzięki takim parametrom można zachować dość małe koszty użytkowania tego samochodu. Warto wspomnieć również o teście Euro NCAP, w którym pierwsza generacja wypadła dość przeciętnie otrzymując 3 gwiazdki. W drugiej odsłonie było już trochę lepiej i samochód produkowany w Tychach otrzymał w tym samym teście 4 gwiazdki. [Ford Ka – podsumowanie] Mimo kilku wad, które posiadają te samochody i usterek, jakie się im przytrafiają, to w tej kategorii pojazdów jest to bardzo dobra propozycja, która w znaczący sposób pozwoli nam ograniczyć koszty oraz znacznie ułatwi przedzieranie się przez miejską dżunglę w godzinach szczytu.