Hyundai i30

Samochód Hyundai i30 jest dobrym przykładem połączenia południowokoreańskiej myśli technologicznej z niemieckim solidnym wykonaniem i dbałością o szczegóły. Ten model samochodu został zaprojektowany w niemieckim centrum Hyundaia, a jego pierwszą wersję pokazano światu w 2007 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Od tego czasu samochód przechodził kilka drobnych ulepszeń, a jego druga generacja została pokazana światu w 2011 roku. Wielu kierowców pokochało go za swój ciekawie wykonany design oraz za parametry, które czynią z niego zrównoważoną propozycję zarówno dla osób potrzebujących rozwiązań familijnych, jak i tych, którzy lubują się w dynamicznej jeździe. [Hyundai i30 - krótka historia] Jak już wspomnieliśmy Hyundai i30 został zaprezentowany w 2007 roku, jako pięknie zaprojektowany, pięciodrzwiowy hatchback. Rok później konstruktorzy przekazali w ręce kierowców jego wersję kombi. W roku swojej premiery Hyundai i30 odniósł wielki sukces i został wybrany samochodem roku w Australii. Trzeba też jasno powiedzieć, że zarówno I jak II generacja tego modelu wzorowo przeszły test kontroli bezpieczeństwa Euro NCAP. Po sukcesie samochodu w Europie, Azji i Australii przyszedł czas na podbicie rynku amerykańskiego, dlatego producenci zdecydowali się tam na promocję swojej marki pod nazwą Elantra Touring. I generacja przeszła w 2010 roku facelifting, który obejmował pięcioletnią gwarancję na silnik, a do nazwy modelu dodano literkę U. Produkcja tego samochodu stanęła w 2012 roku ustępując miejsca nowej generacji Hyundaia i30, który swoją premierę miał w 2011 roku na targach we Frankfurcie. W swojej drugiej odsłonie Hyundai i30, reprezentuje nowoczesne kształty i wykończenia. Oprócz 5-cio drzwiowego hatchbacka oraz wersji kombi właściciele koncernu zdecydowali się również na wypuszczenie serii 3-drzwiowej. Pod koniec 2014 roku Hyundai i30 zanotował swój pierwszy facelifting, który miał za zadanie dostosować go jeszcze bardziej do nowych norm UE dotyczących emisji spalin. [Hyundai i30 ¬– parametry techniczne] Obie generacje Hyundaia i30 pojawiły się na rynku wykorzystując silniki benzynowe i diesla. Możemy spotkać różne wersje odznaczające się mniejszymi i większymi parametrami. Samochody drugiej generacji z silnikiem diesla o pojemności 1,4 odznaczają się bardzo małym spalaniem paliwa, które według producentów na trasie wynosi 3 litry, a w mieście oscyluje w granicach 5-6 litrów na 100 kilometrów. Pierwsza generacja posiadała czterobiegową skrzynię automatyczną oraz 5 i 6-ścio biegowe skrzynie manualne. Natomiast w samochodach drugiej generacji zastosowano 6- biegowe rozwiązania zarówno w automatach, jak i w manualnych skrzyniach biegów.