Porsche Cayenne

Gdy właściciele znanej na całym świecie marki Porsche zakomunikowali, że chcą wypuścić na rynek SUVa, który odmieni oblicze tego segmentu motoryzacyjnego, wielu fanów marki nie wiedziało, co tak właściwie mają oni na myśli. Ciężko było zrozumieć wielu osobom, jak firma produkująca jedne z najszybszych aut na świecie chce podbić rynek należący do firm dużo bardziej doświadczonych w tej kategorii. Jak się później okazało, obawy te były zupełnie nieuzasadnione, a Porsche Cayenne to dzisiaj jeden z pretendentów do tytułu najlepszego SUVa na świecie. [Porsche Cayenne – krótka historia] Właściciele niemieckiej potęgi przedstawili swojego SUVa w roku 2002 na pokazie motoryzacyjnym w stolicy Francji. Całą konstrukcję samochodu oparto na tzw. platformie E, która posłużyła również do zaprojektowania i produkcji takich modeli samochodów ja Volkswagen Touareg oraz Audi Q7. Samochód Porsche Cayenne pierwszej generacji był dostępny w kilku wersjach benzynowych, a w roku 2009 zastosowano również silnik diesla 3.0 V6 o mocy 240KM. W 2007 roku pierwszą generację tego samochodu poddano faceliftingowi, który ulepszył nadwozie wszystkich dostępnych modeli Cayenne, a także wprowadził bezpośredni wtrysk paliwa do silników. Druga generacja została wprowadzona na rynek w 2010 roku i tak jak w przypadku swojej pierwszej odsłony korzysta ona z podłogowej płyty używanej w drugim VW Touareg. Nowe Porsche Cayenne zyskało dość sporą liczbę fanów, głównie dzięki możliwościom, jakimi dysponuje ten sportowy SUV. Do użytku oddano kilka jego wersji z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi oraz wersją hybrydową. Swój pierwszy facelifting samochód przeszedł w 2014 roku. Zmieniono m.in. grill na przedzie auta, zderzaki, powiększono wyloty powietrza, a także użyto diod LED do zastosowania w światłach dziennych. [Porsche Cayenne – parametry techniczne] Porsche Cayenne zostało zaprojektowane z największą dbałością o szczegóły, dając mu niewyobrażalne możliwości, jak na ten segment rynku. Pod maską tego samochodu możemy znaleźć silniki benzynowe i wysokoprężne, a także możemy wybrać wersję hybrydową. Najmocniejsza na rynku wersja drugiej generacji Porsche Cayenne 4.8 Turbo posiada 500KM, co pozwala mu rozpędzić się do setki w niecałe 5 sekund. Taki wynik to prawdziwy rekord w tej kategorii pojazdów, co przekłada się również na jego spalanie. Producenci podają, że ten model zużywa niecałe 12 litrów paliwa, co jak należy się spodziewać jest prawdopodobnie bardzo optymistyczną wersją. [Porsche Cayenne – podsumowanie] Samochód terenowo- sportowy Porsche Cayenne to świetna propozycja dla osób kochających zarówno luksus, jak i szybką jazdę nawet w bardzo trudnym terenie. Rekordowe prędkości, jakie można uzyskać jadąc tym samochodem pozwalają na ekstremalne doznania motoryzacyjne.