Fiat Stilo

Fiat Stilo to typowo miejski samochód, który był produkowany w latach 2001-2010. Samochody te miały do wyboru sporo silników benzynowych i dieslowych. Producent stworzył również wersje 3 i 5-drzwiowe. Powstał nawet w wersji kombi. [Na Europejskim i Brazylijskim rynku] Auto miało udaną konstrukcję, jednak po 3 latach ze względów marketingowych Fiat Stilo przeszedł facelifting. W 2007 roku samochód zniknął z taśm produkcyjnych w Europie i stał się towarem w Brazylii. Dlatego dzisiaj na polskim rynku znajdziemy modele do 2007 roku. Można o nich powiedzieć to samo, co o każdym fiacie. Ekonomiczny, uniwersalny samochód, który służy do jazdy i nie sprawia większych kłopotów. Samochód w swoim bogactwie silników ma po 6 benzynowych i dieslowych wersji. Najmniejszy benzynowy ma litraż 1.2, a największy 2.4. W dieslu każdy silnik to 1.9. Każdy silnik ma inne moce i osiągi. [Ekonomiczne, ale szybkie auto] Jeżeli zależy nam na ekonomice, to najmniej zużyje paliwa wersja dieslowa. Średnie zużycie to lekko ponad 5 litrów oleju napędowego na 100 kilometrów. Silniki benzynowe palą o 1-4 litrów więcej na każdej setce, warto pomyśleć o instalacji gazowej. Fiat Stilo, jak na miejskie auto jest szybkim samochodem. Do setki potrafi się rozpędzić nawet w 8,8 sekundy, a najszybciej pojedzie 215 km/h. [Dla studentów i nowicjuszy] Samochód ten idealnie się nadaje dla początkujących kierowców i studentów. Ci pierwsi zdobędą pierwsze poważne szlify za kierownicą, Ci drudzy nie będą wydawać zbyt wiele pieniędzy na utrzymanie swojego auta. Warto dodać, że Fiat Stilo znalazł się na 3 miejscu w plebiscycie Europejski Samochód Roku 2002. Ustąpił wówczas Peugeotowi 307 i Renaultowi Lagunie II. Producenci na stworzenie samochodu Fiat Stilo wydali 850 milionów euro. Debiutowi samochodu na rynku towarzyszyła wielka kampania marketingowa. Ostatecznie Fiat Stilo zniknął z rynku. Nie wiadomo dlaczego nie cieszył się popularnością. Warto tu zaznaczyć, że nie jest to zły samochód. W tamtych czasach, w podobnej cenie najwidoczniej były lepsze. Dziś jednak te różnice nie mają znaczenia i Fiat Stilo dorównuje na drodze konkurentom z półki średniej.