Kia Pozostałe

W samochodach Kia jako pozostałe możemy zaliczyć te samochody, które nie są zbyt popularne. Choćby dlatego że pozostają na razie jako koncepcja. Przede wszystkim Kia pozostałe, to auta dostawcze, o których mało kto słyszał. Jest też Kia - pickup i autobus. Ogólnie samochody marki Kia dzielimy na segmenty. A, B, C, D, E, K. Łatwo to zapamiętać, bo identycznymi literami oznaczamy witaminy. W Polsce jest dostępnych 17 różnych modeli samochodów Kia. Mamy zatem Kia Picante, Venga, Rio, Soul, Soul Ev, cee'd dee'd kombi, pro cee'd, cee'd GT, pro cee'd GT, Gama cee'd, Nowa Optima, Optima, Carens, Nowy Sportage, Sportage i Sorento. [Nie tylko samochody] Samochody te to typowe miejskie auta, a także uniwersalne osobówki, a także SUV-y i Crossovery. Koncern nie zajmuje się tylko produkcją i sprzedażą samochodów. Kia pozostałe działalności to finanse, ubezpieczenia, flota, instalacja LPG, a nawet butik! [Auto na prąd] Kia pozostałe ma samochody koncepcyjne. Jednym z nich był kiedyś Kia Soul i Kia Ray. Ten drugi jest wyjątkowo intrygujący. Samochód wygląda jak pudełko. Jest bardzo kanciasty. Auto pomieści 5 osób, al;e ma wyższy dach i jest dość krótki, bo ma tylko 3,5 metra długości. Samochód jest dostępny także w napędzie elektrycznym. Auto będzie napędzane wyłącznie mocą z baterii litowo-jonowej, która według producenta będzie służyć kierowcy przez 10 lat. Baterię trzeba ładować przez 6 godzin. Jednak jeżeli użyjemy stacji szybkiego ładowania, to bateria napełni się mocą w 25 minut. Zasięg auta na jednym ładowaniu to 139 kilometrów. Prędkość maksymalna, jaką osiąga auto to 130 km/h. Samochód ma 68 koni mechanicznych i do setki rozpędza się w 15,9 sekund. [System udaje silnik spalinowy] Jest też wersja tego samochodu z silnikiem spalinowym. Co ciekawe w elektrycznym samochodzie zamontowano system imitacji dźwięku prawdziwego silnika. Auto ma też nawigację, która wskazuje najbliższą stację ładowania samochodu. Ponoć samochody elektryczne są przyszłością, jednak nie wchodzą one na rynek tak szybko. Nie wypchnęły silników spalinowych tak jak smartfony wypchnęły tradycyjne komórki, a laptopy PC-ty. Dzieje się tak prawdopodobnie dlatego, że bateria wciąż jest za słaba, ładowanie trwa za długo, a koncerny paliwowe specjalnie nie dbają o rozbudowę istniejących stacji o ładowanie prądem. Z kolei budowa stacji tylko z prądem mija się z celem.