Peugeot 301

Przestronne auto pochodzące z taśm produkcyjnych doskonale znanej marki samochodowej, której symbolem jest lew. Mowa oczywiście o francuskim Peugeocie. Peugeot 301 to typowo kompaktowy samochód wchodzący do średniej klasy aut mieszczących się w segmencie C. Model ten jest produkowany od 2012 roku i właśni nim francuska firma rozpoczęła sprzedaż nowych modeli, w których charakterystycznym zakończeniem w nazwie jest zamieszczenie cyfry1 na jej końcu. Warto w tym miejscu podkreślić, że obecnie oferowany na rynku Peugeot 301 jest w żaden sposób połączony z wcześniej produkowanym przez ten koncern modelem, który pochodził z 1930 roku. Obecnie oferowany pojazd jest kierowany do sprzedaży głównie na rynki krajów środkowo – europejskich obu Ameryk oraz kraje Bliskiego Wschodu. Swoją popularność i zainteresowanie zawdzięcza przede wszystkim dużej ilości miejsca wewnątrz samochodu. Być może jego czterodrzwiowe nadwozie nie wygląda jakoś super nowocześnie to nie mniej jednak jest w tym przypadku dużą zaletą. Czterodrzwiowy sedan pozwala na łatwy dostęp do dużego i przestronnego wnętrza auta. Na tylnym siedzeniu bez problemu zmieści się komplet pasażerów, którzy mogą w wygodny sposób podróżować w tym samochodzie nawet w najdłuższą trasę. Dzięki zastosowaniu trwałych i solidnych rozwiązań wnętrze prezentuje się elegancko, niestety w związku z tym, że jest ono wykonane z plastików po pewnym okresie eksploatacji po gorszych drogach zaczynają one po prostu trzeszczeć. W wyposażeniu typowo seryjnym modelu Peugeot 301 znajdziemy układ ESP i cztery poduszki. Krótka ocena Peugeot 301Do typowych zalet auta możemy zaliczyć niskie koszty utrzymania, oraz jego stosunek ceny do jakości. Największą zaletą jednak jest chyba duża ilość przestrzeni dla kierującego pojazdem oraz jego pasażerów. Plusem samochodu jest bez wątpienia jego 507 litrowy bagażnik.Jako największe wady dla tego modelu są wymieniane jego wyciszenie – dość mocno słyszalne dźwięki pracy silnika, zwiększona awaryjność skrzyni biegów i słaby jak na polskie drogie układ jezdny.