Wszystkie (53)

Popularne modele: Elantra(130) Tucson(121) Więcej

i30(102) Sonata(62) Santa Fe(53) Pozostałe(43) i20(38) ix35(32) Kona(32) i40(27) Genesis(17) Accent(15) ix20(14) i10(10) Kona Electric(7) Getz(5) IONIQ Hybrid(5) Veloster(3) Atos(2) Lantra(1) IONIQ Electric(1)

Nissan(1593) Ford(1121) Toyota(1115) Opel(783) Kia(751) Hyundai(721) Chevrolet(611) Volkswagen(588) Honda(529) Peugeot(459) BMW(446) Renault(428) Mercedes(404) Audi(403) Skoda(357) Jeep(329) Dodge(312) Citroen(297) Fiat(244) Mazda(193) Volvo(176) Mitsubishi(174) Subaru(158) Infiniti(137) GMC(126) Dacia(118) Suzuki(115) Seat(105) Lexus(91) Chrysler(90) Alfa Romeo(85) Tesla(73) Buick(66) Land Rover(50) Jaguar(44) Mini(41) Cadillac(40) Acura(34) Porsche(31) Lincoln(21) Daewoo(11) Pozostałe(9) Maserati(8) Zastava(8) Austin(7) Lancia(7) Smart(5) Ssang Yong(5) Rover(4) DS(4) Daihatsu(3) Isuzu(3) Abarth(3) Bentley(2) Saab(2) Aixam(1) Lotus(1) Łada(1) Pontiac(1) Rolls Royce(1) Microcar(1)

Hyundai Santa Fe

Sortuj:

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe to samochód, który doczekał się od 2001 roku trzech generacji. Samochód przypomina crossover czyli hybrydę terenówki i SUV-a. Chiński samochód na początku był w miarę oszczędnym i umiarkowanie zwinnym. Po kolejnych zmianach było tylko lepiej. [3 razy zmieniali wszystko] Pierwsza generacja samochodu ma 4 zaworowy silnik V6 2,7 na wtrysku. Moc jaką osiąga to 170 koni mechanicznych, ale dopiero przy 6000 obrotach ma minutę. Samochód przyśpieszy do setki dopiero w 10,7 sekundy, a maksymalnie szybko pojedzie z prędkością 170 km/h. Samochód może pochwalić się stosunkowo niskim spalaniem, które jak na ten typ samochodu wynosi tylko 11,4 litra na 100 km. Druga generacja Hyundai Santa Fe, to zupełnie inny samochód, który w stosunku do poprzednika został powiększony, dzięki czemu w środku jest więcej miejsca. Auto zyskało też nowocześniejszy wygląd zewnętrzny. [Wiele technologicznych nowinek] Ostatnia generacja samochodu natomiast została zbudowany po raz kolejny od nowa. Po faceliftingu auto po raz kolejny zmieniło swój wygląd zewnętrzny. Konstruktorzy zbudowali pojazd na nowej płycie podłogowej. Auto dostało też trochę nowych technologii w postaci elektromechanicznego sterowania napędu na cztery koła. Polega to na kontroli jazdy. Podczas normalnego przemieszczania się napęd pracuje przednią osią, zaś kiedy czujnik wykryje poślizg, to natychmiast uruchamia dodatkowy napęd z tyłu. Z innych technologicznych nowinek w aucie znajdziemy kamerę parkowania, podgrzewane siedzenia i kierownicę. [Idealny jako rodzinne auto] Producent dopuścił również możliwość rezygnacji z klasycznej stacyjki na rzecz dotykowej, a także w elektryczny hamulec postojowy, system kontrolujący jazdę jednym pasem, a także pomocnika parkowania i inne rozwiązania. Samochód ze względu na gabaryty sprawdzi się na gorszych polskich drogach, a także w długich trasach. Hyundai Santa Fe, to auto rodzinne, ale najnowsza wersja pozwoli nam na dynamiczną jazdę i bezproblemowe wyprzedzanie. Dodatkowo Hyundai Santa Fe jest elegancki i będzie wspaniale prezentować się przed naszym domem.

Więcej

Brak zdjęcia Zdjęcie uszkodzone